คำอธิบายสั้น:
กระแสไฟขาออก: | AC | กำลังขับ: | 22KW |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | 380V | ปัจจุบัน: | 32A3P |
แรงดันไฟฟ้า: | 415V | มาตรฐานการชาร์จ: | IEC62196-2 |
การดำเนินงาน: | -30°ซ- +50°ซ | ความต้านทานการติดต่อ: | 0.5MΩ |
ระดับการป้องกันสูง: IP66
สนับสนุนสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกลางแจ้ง
การออกแบบป้องกันการทุ่มตลาด
ป้องกันการปิดเครื่องอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 1: เชื่อมต่อปืนชาร์จเข้ากับพอร์ตชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 2: หากต้องการแตะปุ่มเริ่มการชาร์จบนหน้าจอ
ขั้นตอนที่ 3: เพื่อวางการ์ดแม่เหล็กในพื้นที่เหนี่ยวนำและเริ่มขั้นตอนการชาร์จ
ขั้นตอนที่ 4: การชาร์จเสร็จสมบูรณ์ คลิกปุ่มสิ้นสุดการชาร์จ และปัดการ์ดเพื่อชำระปริมาณการใช้ให้เสร็จสิ้น
ด้วยการที่ประเทศให้ความสำคัญกับพลังงานใหม่และการส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากไอเสียของยานพาหนะ จึงมีการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่จำนวนมากเป็นวิธีการขนส่งในสถานที่ต่าง ๆ และมี นอกจากนี้ยังมีกองชาร์จตามจุดคงที่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วยค่าบริการ
การใช้เสาเข็มชาร์จยังช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถให้บริการชาร์จเร็วได้สำเร็จ และไม่ว่าจะขับไปไกลแค่ไหนก็ไม่ต้องลำบากใจเมื่อไฟหมดเสาเข็มชาร์จจะถูกสร้างขึ้นในหลายจุดเพื่อให้บริการแบบจุดคงที่ดังนั้นยานยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ต้องกังวลกับปัญหาการชาร์จไม่ตรงเวลาหรือไฟหมดอีกต่อไป
ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการใช้เสาเข็มชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคือ นอกเหนือจากการชาร์จแบบเร็วแล้ว ยังสามารถป้องกันรถยนต์ไฟฟ้าจากการชาร์จไฟเกินได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วยหลังจากชาร์จเต็มแล้ว ยานพาหนะไฟฟ้าจะตรวจจับไฟฟ้าดับโดยอัตโนมัติ